Handeln mellan Indien och Kina nådde 125,6 miljarder dollar 2021, första gången bilateral handel har passerat 100 miljarder dollar, enligt uppgifter som släpptes av Kinas allmänna tullmyndighet i januari.Till viss del visar detta att Kina-Indien ekonomiskt samarbete och handelssamarbete har en solid grund och en enorm potential för framtida utveckling.
År 2000 uppgick den bilaterala handeln till bara 2,9 miljarder dollar.Med den snabba ekonomiska tillväxten i Kina och Indien och den starka komplementariteten mellan deras industriella strukturer har den bilaterala handelsvolymen upprätthållit en övergripande tillväxttrend under de senaste 20 åren.Indien är en stor marknad med en befolkning på mer än 1,3 miljarder.Ekonomisk utveckling har främjat den kontinuerliga förbättringen av konsumtionsnivån, särskilt den höga konsumtionsefterfrågan från 300 miljoner till 600 miljoner medelklass.Indiens tillverkningsindustri är dock relativt efterbliven och står endast för cirka 15 % av den nationella ekonomin.Varje år måste den importera ett stort antal varor för att möta efterfrågan på den inhemska marknaden.
Kina är världens största tillverkningsland med de mest kompletta industrisektorerna.På den indiska marknaden kan Kina erbjuda de flesta av de produkter som utvecklade länder kan erbjuda, men till lägre priser;Kina kan tillhandahålla varor som utvecklade länder inte kan.På grund av den lägre inkomstnivån för indiska konsumenter är kvalitet och billiga kinesiska varor mer konkurrenskraftiga.Även för inhemskt producerade varor i Indien har kinesiska varor en mycket hög kostnadsfördel.Trots påverkan av icke-ekonomiska faktorer har Indiens import från Kina fortsatt stark tillväxt eftersom indiska konsumenter fortfarande huvudsakligen följer ekonomisk rationalitet när de köper varor.
Ur produktionssynpunkt behöver inte bara indiska företag importera en stor mängd utrustning, teknik och komponenter från Kina, utan även utländska företag som investerar i Indien kan inte klara sig utan stöd från Kinas industrikedja.Indiens världsberömda generikaindustri importerar det mesta av sin farmaceutiska utrustning och mer än 70 procent av sina api från Kina.Många utländska företag klagade över indiska hinder för kinesisk import efter att en gränskonflikt bröt ut 2020.
Det kan ses att Indien har en stel efterfrågan på "Made in China"-produkter i både konsumtion och produktion, vilket gör Kinas export till Indien mycket högre än dess import från Indien.Indien har höjt handelsunderskottet med Kina som ett problem och har vidtagit åtgärder för att begränsa kinesisk import.Faktum är att Indien måste se på handeln mellan Kina och Indien utifrån huruvida den gynnar indiska konsumenter och den indiska ekonomin, snarare än från tankesättet "överskott betyder fördel och underskott betyder förlust".
Modi har föreslagit att Indiens BNP ska öka från nuvarande 2,7 biljoner dollar till 8,4 biljoner dollar till 2030, vilket förskjuter Japan som världens tredje största ekonomi.Samtidigt förutspår många internationella institutioner att Kinas BNP kommer att nå 30 biljoner US-dollar år 2030, vilket överträffar USA och blir världens största ekonomi.Detta tyder på att det fortfarande finns stor potential för framtida ekonomiskt och handelsmässigt samarbete mellan Kina och Indien.Så länge ett vänskapligt samarbete upprätthålls kan ömsesidiga prestationer uppnås.
För det första, för att uppnå sina ekonomiska ambitioner måste Indien förbättra sin dåliga infrastruktur, vilket man inte kan göra med sina egna resurser, och Kina har världens största infrastrukturkapacitet.Samarbete med Kina kan hjälpa Indien att förbättra sin infrastruktur på kort tid och till låg kostnad.För det andra behöver Indien attrahera utländska direktinvesteringar och industriell överföring i stor skala för att utveckla sin tillverkningssektor.Men Kina står inför industriell uppgradering, och mellan- och lågtillverkningsindustrin i Kina, oavsett om de är utländska eller kinesiska företag, kommer sannolikt att flytta till Indien.
Indien har dock satt upp hinder för kinesiska investeringar av politiska skäl, begränsat kinesiska företags deltagande i infrastrukturbyggande i Indien och hindrat överföringen av tillverkning från Kina till indiska industrier.Som ett resultat är den enorma potentialen i Kina-Indien ekonomiskt och handelssamarbete långt ifrån att utnyttjas.Handeln mellan Kina och Indien har växt stadigt under de senaste två decennierna, men i en mycket långsammare takt än den mellan Kina och stora regionala handelspartner som Japan, Sydkorea, THE Association of Southeast Asian Nations och Australien.
Subjektivt sett hoppas Kina inte bara på sin egen utveckling, utan också på utvecklingen av Asien som helhet.Vi är glada över att se Indien utvecklas och utrota fattigdomen.Kina har hävdat att de två länderna aktivt kan engagera sig i ekonomiskt samarbete trots vissa konflikter.Indien insisterar dock på att det inte kommer att kunna genomföra ett djupgående ekonomiskt samarbete förrän konflikterna mellan de två länderna är lösta.
Kina är Indiens största handelspartner för varor, medan Indien ligger på en 10:e plats bland Kinas största handelspartner.Kinas ekonomi är mer än fem gånger så stor som Indiens.Kinas ekonomi är viktigare för Indien än vad Indiens ekonomi är för Kina.För närvarande är den internationella och regionala industriella överföringen och industriell kedjeomstrukturering en möjlighet för Indien.Det missade tillfället är mer ofördelaktigt för Indien än specifika ekonomiska förluster.Trots allt har Indien missat många möjligheter.